BMW M Serisi Elektrikli Dönüşüm: 1341 Beygir Gücüyle Geliyor
BMW, M serisi otomobillerini tamamen elektrikli hale getirmek için önemli adımlar atıyor. Heart of Joy adlı yeni merkezi bilgisayar sistemi, tüm kontrol meka...
- BMW, ikonik M serisi otomobillerini tamamen elektrikli bir sisteme taşıma yolunda önemli adımlar atıyor.
- BMW'nin geliştirdiği bu sistem, mevcut otomobillerdeki dağınık kontrol ünitelerini tek bir merkezde topluyor.
- Bu yeni sistemin sunduğu en büyük avantaj, tepki süresinin kısalığı.
İçindekiler4 bölüm · başlığa tıklayarak ilgili bölüme geçin
BMW'nin Elektrikli M Serisi Dönüşümü
BMW, ikonik M serisi otomobillerini tamamen elektrikli bir sisteme taşıma yolunda önemli adımlar atıyor. Şirketin mühendislik şefi Frank Weber, bu dönüşümün yalnızca motorların değişimiyle sınırlı kalmayacağını, aynı zamanda aracın tüm kontrol sisteminin yeniden tasarlanacağını belirtti. Yeni nesil M araçları, elektrikli performans otomobilleri için devrim niteliğinde bir kontrol mekanizması sunan Heart of Joy adlı merkezi bir bilgisayar sistemi tarafından yönetilecek.
Yeni Kontrol Mekanizması
BMW'nin geliştirdiği bu sistem, mevcut otomobillerdeki dağınık kontrol ünitelerini tek bir merkezde topluyor. Geleneksel içten yanmalı motorlarda farklı sistemler için ayrı işlemciler kullanılırken, Heart of Joy, motor kontrolü, fren sistemi ve çekiş kontrolü gibi fonksiyonları tek bir donanım ve yazılım mimarisinde bir araya getiriyor.
- Tek merkezden yönetim
- Hızlı tepki süreleri
- Gelişmiş sürüş dinamikleri
Milisaniyeler İçinde Tepki Süresi
Bu yeni sistemin sunduğu en büyük avantaj, tepki süresinin kısalığı. Mevcut elektrikli araçlarda sistemler arası iletişim 10 ila 20 milisaniye sürerken, Heart of Joy bu süreyi 1 milisaniyeye düşürüyor. Bu hız, yüksek performanslı sürüşlerde aracın yol tutuşunu ve frenleme tepkilerini insan algısının ötesinde bir hassasiyetle ayarlıyor. BMW mühendisleri, bu teknolojinin elektrikli araçların hissiz sürüş eleştirisini ortadan kaldırarak, gerçek bir M sürüş karakteri sunacağını ifade ediyor.
Güç Kontrolü ve Performans
BMW'nin bu yeni teknolojisi, her tekerlekte bir elektrik motoru olmak üzere toplam dört motoru bağımsız olarak yönetme kapasitesine sahip. Bu yapı sayesinde, tork her tekerleğe milimetrik hassasiyetle dağıtılabilecek. Bu durum, otomobillerin virajlarda tank gibi değil, ray üzerinde giden bir yarış otomobili gibi davranmasını sağlayacak.
BMW'nin bu teknolojiyi kullanacak ilk tam elektrikli M3 modelinin, muhtemelen iM3 adıyla 2027 veya 2028 yıllarında yollarla buluşması bekleniyor. İçten yanmalı motorların sesi azalırken, BMW'nin Heart of Joy teknolojisiyle performansın sesini daha da artıracağı kesin. Daha fazla bilgi için habersimdi.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
kaynak olarak ekleyin
💬 Tartışma (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.
İlgili Haberler
Güncel HaberlerEgemen Mustafa Şener İle Dev Yatırımlarda Başarı
Güncel HaberlerGrokipedia platformu tekrar devreye girdi: Güncelleme haberi var mı?
Güncel HaberlerGalatasaray'da Okan Buruk, 150. Süper Lig maçını yönetmek üzere sahada olacak
Güncel Haberler